人工智能测情绪，公交安全新保障
【热点背景】
1月2日，舟山首个具有人脸识别、情绪签到等功能的智能机器人在新城公交总站上岗。公交司机上岗前，都要接受它的检测并进行“情绪签到”。舟山公交员工亲切地称它“佳佳”。
早上6时30分，102路公交司机何银军面带微笑走到“佳佳”面前刷卡，点击屏幕上马上显示其工号、姓名及人脸的情绪和表情;接着，何师傅吹气，“佳佳”随后发出语音告知：“你的考勤和酒测成功!”整个过程用时不到5秒。一旦发现个别公交司机情绪糟糕或酒精超标，“佳佳”就会发出警示，这名公交司机将暂缓上岗。
“精准、简便、省时、省工”，舟山公交新城车队队长洪水清用这8个字点赞“佳佳”。公交司机沈舟阳说：“在‘佳佳’面前是糊弄不过去的，我要用最佳情绪状态服务好乘客。”
据舟山公交安保部经理介绍，2019年初，舟山公交在定海公交东门车站等站推行公交司机上岗前“情绪签到”后，车辆碰撞事故同比下降近两成。2019年下半年，公司与北京某科技公司合作并通过攻关，将原来仅有酒测等功能的机器人升级改造，增加了“情感检测”等装置。这在浙江公交系统内尚属首次，公司下一步计划向主要公交场站推广。
【题目预测】
今日，某地公交总站设立了一个具有人脸识别、情绪签到等功能的智能机器人，公交司机上岗前都要接受它的检测并进行“情绪签到”，以保障司机的驾驶状态。对此，你怎么看?
【参考要点】
1.分析政策出台的目的、意义。(1)替代人工签到，节约公交站的人力资源，降低日常维护运营成本，也体现了公交公司对司机在岗时的人身安全具备高度负责的态度。(2)确保司机良好的驾驶状态，降低行车事故或粗暴驾驶行为的发生率，为乘客的乘车体验及乘车安全提供有效保障。(3)创新的服务思路及科技化的服务途径能够充分体现公交公司的服务意识及态度，为塑造良好的乘客口碑及服务形象打下坚实的基础。
2.分析政策在制定或落实过程中可能存在的不足。(1)情绪识别功能被应用于服务行业尚属首次，这一过程中极有可能由于技术的不成熟、不完善而导致个别错判、误判现象，从而引发不良后果。(2)由“检测时表情”来判断司机情绪的方式略显单一，只能保证这一时段的司机个人状态，无法对司机的全天候状态进行跟踪监测，导致监测漏洞的出现。(3)此方式虽然体现了高度的创新和责任意识，但对个人情绪的监测一定程度上涉及到个人隐私，可能有个别司机存在一定的抵触心理或理解不充分，通过“演”的方式消极应对。(4)虽然人工智能设备正在逐渐普及，但仍需要耗费较高的购置、运营及维护成本，因此这一方式的大面积推广存在着较大困难。
3.提出解决对策。(1)完善技术。相关的创新型科技企业应尽可能完善技术漏洞，提高人工智能识别判断的精准度，避免因识别误差而导致司机的不良情绪，此外也应开发更多的识别途径，使这一检测功能更加完善。(2)时段监测。司机的驾驶状态容易受路况、乘客行为等多种因素影响，因此对司机的情绪检测应在工作日内分时段进行一次以上的检查，而非仅在当日上岗前进行，以此保证司机的全天驾驶状态良好。(3)提升意识。针对司机的服务意识、态度，职业素养、职业道德精神进行定期培训教育，保证司机自发接受情绪检测，要使其意识到此举既是保证乘客安全出行，也是保证司机能够安全驾驶，对两者的人身安全都是强力而有效的保障。(4)多方协力。公交公司应意识到，此举明面上耗资较高，但其所产生的影响尤为深远，对公交行业的发展有巨大的推动作用，不可吝惜一时。此外，推广和普及工作也不可急于一时，可以一步步试点进行、逐渐推广。
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